2007年12月23日 星期日

全世界的首都都在突幅猛進,為什麼台北除外?韓國首爾清溪川(Cheonggyecheon)

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前言:我把這篇清溪川的資料整理得特別詳細,是因為韓國的經驗值得我們深思,這篇文章我發佈很久了,這是一群台灣建築學界的考察之旅,當時謝長廷還沒宣佈宣參選台北市長,後來,謝參選了,我還去建議他還台北市新生南路下的瑠公圳真面貌來,謝也欣然允諾,可歎台北中國城,只選省籍,不選政見,台北市是個沒有希望的都市,說來一點都不誇張.

網友提供:清溪川的舊照片

馬英九或郝龍斌的國際觀和鬼不足,這種親水環境,他是不會還給我們的,如瑠公圳

朝鮮王朝(Joseon Dynasty)的太祖李成桂(Lee Seong-gye)在建立其王朝後的兩年,從開城(Gaisiong)遷都都位於朝 鮮半島中央的漢陽(Hanyang),即今首爾,而現在的清溪川在朝鮮時代還被稱作「 開川」。「清溪川」這一雅致的名字是日本帝國主義侵占時期的1914年左右開始出現的 。

清溪川,一條市民高度自覺,從而重見天日,成為首爾市民的親水空間。
朝鮮時代定都于漢陽(首爾),因這一地區四面環山,所以每當下雨時,雨水就會積在市 區中心,并向地勢相對低的東面流出。但當時市區經常積水泛濫。

因此,朝鮮王朝從建立初期開始,約 1412年起,為了讓雨水向東流挖掘了開川,根据情況將其當作下水道。因為居民隨意將 生活污水排放到水溝,所以河床上堆積了大量垃圾和沙子,因此每到梅雨期經常會有水溢出 。為此,英祖于1760年動用20余万人進行了大型疏通工程,不僅清理了河床,而且將 部分彎曲水路改為直線水路。此后,設置了負責浚川的「浚川使」,每隔2~3年就會進行 一次疏通工程。


日本帝國侵略韓國后,近10年時間未對清溪川進行疏通。1918年進行新建朝鮮總督 府工程時,對清溪川進行了疏通,并將部分倒塌的石墩重新按照日本風格進行了修复。在日 帝時期,清溪川兩岸的人口密度急劇增長,因此使污水排放量大幅增加,成為了病原菌的溫 床。雖然日本制定了全面覆蓋計划,但是只覆蓋了太平路至武橋洞的區間。


韓國戰爭后,清溪川岸邊出現了大批難民和越南人居住的木板房。這時的清溪川已污水泛 濫。政府為了解決交通、衛生和環境問題,從1958年開始,歷時4年覆蓋了清溪川的市 中心區間(廣橋~五間水橋)。在此過程中,廣橋被覆蓋在地下,石墩被拆除,木板房也被 拆掉;1961年開放覆蓋清溪川上的道硌; 1966年覆蓋到了新設洞, 1967~1971年,廣橋至馬場洞的區間建立了清溪高架橋。1977年,覆蓋到馬場 洞鐵橋后,工程宣告結束。

清溪川上有許多造型優雅的橋樑
20年后的90年代后期,有意見認為,清溪高架橋老化而危險,所以應拆除,同時也要 拆除覆蓋清溪川的公路。2002年的首爾市長競選中,候選人李明博承諾清溪川的复原, 憑借這一承諾成功當選市長,2003年7月正式開始進行复原工程。


2005年10月1日晚間5點,當局在水道注入9萬5千公噸的溪水,隨後更舉辦紀念 活動,包括首爾市長與南韓總統盧武鉉在內的4000多位佳賓,都到場參加,首爾當局估 計,這項治水工程完成,將創造包括觀光收入在內,超過台幣6千億的經濟效益,清溪川重見天日。


在1970 到1980年代被覆蓋並架以高架道硌的清溪川,象徵著國家快速發展的經濟,地面道路和 高架橋每天承載六萬到十萬的車流量,不過由於日積月累的負荷,維修花費頗大,出現了各 種不同的危險因素,估計每天七百萬,每年20億韓幣用在維持費用上;近年來,環保意識 高漲,水污染和汽車排於的廢氣量等,伴隨周遭歷史遺跡的保存,韓國人開始了不同的思考 。


清溪川的重生,被認為是首爾市民擁抱無價的傳統與歷史的新地標,加以世界級的貿易、 金融中心環繞此區,加速外來的投資,使得首爾成為近年來「韓風」的擴散中心,成為首爾 的聚寶盆。



計畫:

清溪川的整建計畫是被設計朝透過這個城市豐富的文化傳統,建立文化與歷史的基礎設施 ,加強和相關領域之間的競爭力;其次在創造一觀光旅遊與購物帶,並開發以人性為導向的 綠色走廊。

營建:

復原水道總長:5.84公里

復原過程:2003年拆除原高架路面。
2004年兩旁道路開放,拆毀水泥結構,主要的汚水設備恢復。
2005年串流設施、地景建築、漫步路線設定和總計二十五條橋面設計完成,總計調動 了為數34,511人次來從事整建過程。
工程廢棄物:90%的工程廢棄物必須回收,包括8.201噸的鐵、128,615噸 的水泥、19,230噸的ascon。

水源供應:
120,000噸的水源供應來自漢江及沿地水鐵水道而下的地面水,每天幫浦打上,全 線水流保持四十公分深,流速30m/s,A級水質確保子孩和於川中嬉水的民眾健康。



愛情與流浪





未改造前的清溪川,是上下兩座的高橋陸橋,橋下是攤販集中的地方
源頭,白天
古代疏濬清溪川的模擬
二次大戰期間的清溪川是貧民窟
拆橋改造示意圖
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清溪川文化中心,是條清溪川目前的終點。



明信片1

明信片12
從韓國寄回來給自己的明信片,這是清溪站的最末端的一條橋。