地點:港區南青山5-2-6
用途：店舖、事物所
峻工：2003年6月
延床面：（Total floor area）：2,860.36平方米
敷地面積:：Site area）953.51平方米
建築積：（Building area）369.17平方米
設計概念是使得整座建築在表參道建築群中區別開來，並且闢出廣場也似的空間來。正門口優先規劃讓行人走入、或佇足欣賞或冥想的公共空間。我前後去了兩回，第二回假裝進去購物，發現店員的英文能力非常強，我當然不是來練英文或購物，是來偷看建築的．．．．
整棟建築，宛若女人的絲襪；不透明的玻璃部份是試穿室
正門讓出空間，成為一迎賓廣場
這裡是另一個入口，入口和主量體之大門之間讓出廣場，從這個入口，可以連結大樓下方的展場
設計者表現出樓層的最大空間可能，這案子試圖使建物呈現出一種「水晶球」的光輝，所以正面採菱形支架（rhombus braces）和曲面玻璃。
正門入口
由外往內看
結構
本案表現建築空間巧妙安排的實現，在技術構成和城市街景上，表現精湛。
Herzog&Meuron是瑞士的建築家，他們的崛起在瑞士Basel市，決意在建築上建立起城市的文化認同後開始。 Basel市是瑞士的紙業中心，隨著紙業的沒落，當局比較西班牙巴塞隆納在八０年代的改革，起初當局在引進都市改造計畫上，先由兩個案例開始，一是位於市中心右方的「現代美術館」（1977-80）和位於萊茵河西岸，改造廢棄工業區而成的「漢姆住宅綜合設施」(The residential Hammer, 1978-1981)，這兩個兩案子，成功地展現了都市改造後的成果。後來在1979-1993Carl Fingerhuth所領導「公共計畫和建造部」（The Department for Public Construction）更進一步發揮上述的成果，並邀請世界級名建築師，諸如：Nicholas Grimshaw,、Frank O. Gehry、安藤忠雄、Alvaro Siza、 Zaha Hadid等前來參與，在這種文化氣候下，從而帶動了城市改造的建築運動，而像Herzog&Meuron等就是那個時其崛起的，甚至進一步到日本來設計東京PRADA青山店。
See: 日本建築學會，《建築作品年鑑—Architecture in Japan 2005》，第一版，東京都，2005年7月30日。
Femke Bijlsma, ‘The Station As Experience-Architecture’, in ”Architettura OFX 87”, November 2005, , Italy, p50.
