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1904年落成的彼德堡水閘位於加拿大安大略省穿特河畔的彼德保，是編號21號的「穿特佘門」水閘。
這水闡高19.8公尺，是全世界最高的雙塔水力驅動船水閘。在當時一般只蓋兩公尺高的水閘，這是項頗為艱難的工程。不過它並是全世界最高的水閘，比利時的Strépy-Thieu 承載量1350噸，高73.15 公尺，是世界最高。
這水閘利用一種平衡系統，當另一邊上昇到最頂點時，另一方剛好停在運河道的水面。當閘門打開時水流入船台，直到水位再恢復到平衡的水準，水力的重量，使其動力足以驅動水力昇降台，由於頂水位低於底水位的位置，使得它能推動另一邊到頂水位，如此循環驅動操作。
1980年代，座在水閘旁的訪客中心落成，提供互動的水閘船台操作模擬，以建閘歷史文物的展示。
我到這裡時，很訝異於當時的鋼筋、水泥的工程技術已經到如此的精密的地步，尤其是工程製圖分亳不差，繪製精細，西方在文藝復興之後，求真求實的精神，也是造成如今在各方領域均超越東方許多的原因。 (影片在下方）
上面的鐵盒是船台，船從頂部水位開進船台，然後注水進入雙塔內裝的水力動力系統，緩緩下降，再接運河水面，繼續行駛。
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| 上昇下降，全靠水力驅動 |
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| 下方船雙注滿水人竹女戈水，即可上昇和上方的水道連接 |
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| 工程烏瞰圖 |
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| 當初建造時所用的機器 |
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| 博物館正面 |
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