如果從日本關西機場離境，時間夠的話，通常會跑一趟大阪Rinku Premium Outlets。
OUTLETS近年來已被引進台灣，所謂OUTLETS最初的英文全稱是Factory Outlet Center，也可以是Outlet Center；最常見的漢文翻譯是“奧特萊斯”和“直銷中心”。
OUTLETS起源於美國，是整合各種零售業態的綜合平臺。2005年，國際購物中心協會(ICSC) 將OUTLETS列為購物中心的類型之一，並定義為：通常位於郊外和旅遊區，商戶主要是由以折扣價銷售自己品牌的製造商組成；典型的OUTLETS沒有主力店，通常為沿街式商業佈局，但也有一些是封閉的MALL形式，以及社區式的組團式佈局。通常，OUTLETS中50％或以上的租戶是直接製造商，剩下的租戶一般是餐飲、娛樂服務商。
但是近年來Outlets和購物中心的差別已經不大，台灣的Outlets位於內湖工業園區一帶，和大潤發’Cosco等購物中心混雜在一起。 而ICSC對購物中心的定義是：“購物中心是由單一產權所有者所擁有並實施計畫、開發和管理的零售和其他商業設施的組合。購物中心提供泊車位。購物中心的大小和定位一般由該中心服務所覆蓋地區的市場特點來決定。”
日本大阪的這家OUTLETS是由三井不動產所規劃的。採美式購物中心的休閒風，而Rinku一帶是因應關西機場的興建而開發的新市鎮，土地取得的成本是否較小，不得而知，否則要供應大型的停車場，休閒購物一體化，會不會造成本的負荷，應該是像OUTLETS這種直銷購物中心必得考量的重要元素。
OUTLETS是在美國已有將近百年的歷史，但真正有規模的發展是從二十世紀七十年代開始的，和美國社會經濟成長出現遲滞有關，工廠直銷商店（Factory Outlet Store），一些大型服裝廠和日用品企業為處理尾貨在倉庫建立直銷店，基本上是一家工廠一個商店，所經營的商品既是品牌商品又價格低，能吸引大批顧客。
二十世紀九十年代，M型社會來臨，工廠直銷中心開始繁榮起來，並有較大的發展。很多工廠把直銷店集中在一起開設，是真正的“工廠直銷”。但當時並沒有形成銷售規模，而且離城市較遠。
步入21世紀：直銷中心(Outlet Center)發生了實質性變化，表現出產業融合和邊緣化傾向。中心的功能更加齊全，實行休閒購物一體化。很多中心已突破該業態最硬化的數量指標（即必須半數以上的租戶是工廠直銷零售商的界線），OUTLETS與購物中心產業邊緣模糊。
按照國際上通行的對OUTLETS的定義，OUTLETS必須具備三個元素：
首先，OUTLETS必須以製造商直接零售為首要特徵，權威的定義是50％或以上的租戶必須是工廠直銷零售商。而且經銷的商品品牌必須在主流消費群中有一定的認知度（即世界著名或知名品牌），一個工廠直銷零售商必須經銷同一個品牌的商品。
其二，OUTLETS銷售的商品必須有使人心動、低廉的價格，一般以低至1－6折的價格銷售，足以打動消費者，滿足“化較少的錢消費名牌商品”的消費心理。
其三，遠離品牌堆積的市中心，拉開與足價品牌專賣店的距離，以免造成同一品牌商品價格懸殊的尷尬。同時OUTLETS有舒適、清新的購物環境，有餐飲、娛樂設施，以延長顧客逗留時間。
另外，許多不同廠家集中在一起直接銷售自己的產品，產生集聚效應，價格便宜、品種多、檔次齊，產生巨大的輻射力，對周圍發生影響，成為中低收入階層假日消閒和理想的購物場所。
在美國，OUTLETS都有面積巨大的停車場，這與美國的汽車普及率密切相關。OUTLETS停車場面積與營業面積的比例為4：1或5：1，這樣就以容納駕車購物的大量顧客，形成半小時至1小時、距離 80－100公里的巨大商圈。
M型社會到臨，OUTLETS成為年輕上班族的最愛，日本近年來經濟成長停滯，年輕人的荷包沒有增加，所以如何降低商品售價，就成為促進消費的唯一手段。Premium Outlets有許多名牌商店，我到處看，裡頭充斥著made in China的商品，問店員是不是所有的商品都中國製造？店員急促大聲的回答：”是，全都是！”，換句話說，中國的仿冒品在中國市場裡泛濫成災，名牌商家索性將自家商品交由中國製造，再到OUTLETS以工廠直銷的名義，銷價競爭，當然，名牌如Bally，您到義大利的名牌店去買，照樣貴得嚇人。
台灣過去在民進黨執政時期，中國製的毛巾，就幾乎打死台灣的毛巾業者，現在，名牌在中國製造，當然，來到日本OUTLETS逛的中國觀光客一樣也不會買，道理很簡單，回中國去買仿冒品就好；對台灣人來說，哇，這裡的名牌都好便宜，雖然是made in China，我不知道中國製造的背後是否有台商，但一想到台灣全面的傾向中國，諸如OUTLETS這種近乎中國工廠直銷的名牌策略，將來一定會在台灣橫行，會不會進一步打擊台灣自創品牌的產業？這是我們在九劉政府一中政策下要深思防範的重要課題。
