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| 魚夫手繪 |
搭高鐵，吃台鐵，包山包海，八面玲瓏狀，台灣人有句話形容貪得無饜者說：「呷銅、呷鐵，有毛的食到棕簑；無毛的，食到秤錘」，當然，我要講的不是吃了秤陀鐵了心，而是台鐵那味懷舊便當啦，在高鐵站上買的哦！
現在搭高鐵南北奔波，依我個人之見，高鐵上的餐飲和台鐵沒有做出巿場區隔來，卻容台鐵於站內販售；高鐵服務人員叫賣又太斯文，姿態優雅豈能喚醒人們的飢餓感？再者滋味不似台鐵排骨便當的古早味，手工拍打，陳年黑豆醬油釀製，從兒時吃過後，至今魂縈夢繫，每上火車總忍不住要買來嚐嚐。
我的故鄉在林邊，要到我們林邊，須得在鎮安轉搭東港支線。小時候，從台北回到林邊，安娘喂，慢車車程，算起來要十數個鐘頭。
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| 台中高鐵站上賣的台鐵便當（按圖看所有照片）。 |
這「便」字在我看來應唸二聲ㄆㄧㄢˊ，和日語原音才能相近，亦有「俗擱大碗」的意思；可是中國人掛羊頭狗肉，北京有家燜爐烤鴨「便宜坊」，要唸成bianyifang，大抵是「方便友誼」的意思，無關乎價錢，一點也不便宜。
國府流亡初來台灣，也帶來許多兵員，年紀大者，台灣人呼之為老芋仔，於是就有一則語言文化差異的笑話，老芋仔要去屏東，每停一站，皆有人大喊：「弁当、弁当！」乃疑此站為屏東，但又不相信屏東在台灣南端，又不是高鐵，哪有這麼快就到了的道理？於是用手肘輕觸隔壁的「本省人」，請問這裡是屏東到了嗎？那「本省人」是老實的台灣人性格：不是啦，您誤會了啦！
車行到「斗六」，又有人大喊：「弁当、弁当！」這下子總算到了雲林，火車也坐很久了，應是到了屏東吧？老芋仔又輕碰那「本省人」，屏東到了嗎？「本省人」早就被車行搖晃得睡入黑甜鄉，這被搖醒，睡眼惺忪，一看：「斗六」，乃脫口而出，講的自然是母語，在北京話來講：「到啦！」老芋仔於是下車，嗚呼哀哉，斗六到屏東，還遠著呢！
幼時返鄉，一路上我忍著飢腸轆轆，媽媽說一定要到台南才可以買便當！台南，終於到了，小販一上車，一臉陰沉，看似殺氣騰騰，惡狠狠的用台語說：「刣人免刀隨死！刣人免刀隨死！」長程旅行，路過古都府城，販夫走卒，果然武功蓋世：「刣人免刀隨死！」我大概是餓昏了，這「台南便當壽司」竟聽成了惡狠狠的江湖話語。
我小時候吃過的台鐵便當，記憶中有鋁製便當盒和木片包裝兩種，不管鋁製或鋼製，旨在保溫，木片則能吸水，防止多餘水份使得飯粒悶爛，放冷了反而越香Ｑ。
近年來台鐵便當又風行起來了，其中以八角木片便當最受歡迎。「八角」的設計說是為了取其「八卦」趨吉避凶的意義。從設計上看，八角形可由正方形折叠趨近於圓，最能物盡其用，方便機器製造；許多八角樓的設計，考量八面暢通的空間出入而且施工較圓形容易，兼顧造型吉利又獨樹一幟；飲食上，諸如八寶飯、八寶麵、八寶丸、八寶冰等，都有食材豐富的隱喻，也難怪台鐵推出八角便當後大發利巿了。
其實台鐵便當有沒什麼大學問，喚醒人們潛在心裡的深沉記憶，行銷手法再翻新，用心、專注就能打動人心了。至於高鐵的便當為什麼不能吸引我？同樣是高速交通工具，飛機餐實在食之無味，棄之可惜，但機上別無選擇，而且餐點費也計入票價內，可高鐵在車站內則是包圍層層美食秀色薰心，就算忍住不買，一路突圍到車箱裡，心想咻一下就到了，自然連唐僧肉都索然無味了，所以提著台鐵便當在高鐵內享用就是最佳的選擇了，歹勢啦，高鐵又沒有禁帶外食呢。
日本鐵道便當與餐車史，一定要看哦！
